早在2015年的时候,雪铁龙就曝光过一款新型SUV的概念图,这款概念车被称为Aircross。当时很多人被这款外形设计非常个性的概念车所吸引,不过基于这款概念车打造出来的第一款SUV,直到今年才正式亮相,它就是天逸 C5 AIRCROSS(以下简称天逸)。而这款SUV在早段时间的成都车展上也公布了入门级车型的预售价格:15.37万起。不管是设计还是价格,这款新车都吸引了不少人的关注。

实际上这款SUV天逸除了设计让人眼前一亮之外,它对雪铁龙的意义也非常大,要知道,在此之前,雪铁龙在中国市场仅有一款C3-XR在“征战”,并且还是小型SUV,所以主打紧凑级别的天逸的出现对于雪铁龙来说就显得尤为重要了。同时对于当前销量表现略显低迷的东风雪铁龙来说,天逸还被寄予了提升东风雪铁龙未来销量的厚望。

而前段时间,大咖应东风雪铁龙的邀约,到成都参与了这款SUV天逸的试驾,在经典的川藏线318国道四川段上连续跑了两天,深度的体验了这款SUV在驾乘上的各方面表现,到底几斤几两呢?大咖今天就来跟大家分享一下吧。

外形一眼就能Get到

正如开篇所说的那样,天逸这款SUV最吸引人的地方就是颜值,与当初的Aircross概念车极为相似的外形让它看起来极具个性,更与“同门兄弟”标致4008有着天差地别的不同,感觉就像是雪铁龙把当初的Aircross概念车直接量产了一样。

天逸的前脸采用了雪铁龙最新的家族设计语言,进气格栅与前大灯几乎完全融合一体,并且分为了上下两道格栅,其中行车灯被设计在上方一道较小的格栅上面,显得略有几分科技感,而下方两个红圈装饰则让其增添了不少年轻运动的气息。整个前脸看起来宽大硬朗且非常厚实,但又多了几分呆萌,与大多数大嘴巴SUV的前脸比起来还真是显得有些“另类”。

因为设计的原因,所以侧身看起来就有点“矮胖”的感觉,实际上它的整车长宽高分别为4510/1860/1670mm,轴距达到2730mm,在同级别当中比起来一点都不算矮和短,只是设计巧妙的C柱让人看起来有点视觉上的错觉而已。当然了,冲浪滑板造型的行李架和侧裙的红圈装饰,也让其显得更加年轻个性。

尾部的设计比较圆润,与前脸有比较强的呼应,尾灯造型没有太大亮点,但车灯内部设计就比较个性,四个方形红圈的布局,类似两个“8”字一样,全部亮起了后就是四个“8”,夜间的识别度非常高。

内饰更活泼得像“大玩具”

天逸不单有着别具一格外观设计,在内饰设计上同样让人眼前一亮。其不单采用了强烈的对比色搭配的内饰,在很多细节上也有着与车身外的“圈圈”和尾灯内部形状相近的方向设计,看起来不仅豪华感比较强,而且氛围还非常的活泼。

其中方向盘外圈采用了红色皮质包裹,镂空的形状为方形设计,很个性而且一点都不LOW。同时,出现在C6身上的那块12.3英寸的全液晶彩色数字显示屏也出现在这辆SUV身上,能显示的信息非常多,甚至包括导航等都可以直接在这块大屏幕上显示,看起来科技感十足。

中控的设计同样个性十足,四个方形的空调进气口被设计在大屏幕四周,看起来有点像科幻片当中的飞船尾部喷气口一般。而中控大屏幕的清晰度和反应速度也不错,还融合了包括多媒体、智能互联系统、空调控制等多种功能。换挡杆也采用了电子档把,结合后方的电子手刹按键,看起来“逼格”还是蛮高的。而副驾驶前方的饰板则采用了一大块长方形的红色皮质材料,在靠近中控的地方还增加了一条“皮带”装饰,有点类似那些奢华的皮箱一般。

驾驶质感更偏向舒适

天逸与标致4008一样,都是出自PSA的EMP平台,并且在底盘结构、动力系统等方面都是一样的,搭载的是350THP(1.6T)和380THP(1.8T)两款发动机,其中350THP的发动机最大功率为123kW,最大扭矩为245N.m,而380THP的发动机最大功率为150Kw,最大扭矩为280N.m,这样的数据与同级别车型相近排量的发动机来说并不算差。

此番大咖试驾的是380THP版本的车型,动力表现确实不错,无论是低速还是高速状态下都有着比较好的动力输出,而匹配的6挡手自一体变速箱响应也不算慢,与发动机的动力输出衔接得比较好,挂挡也比较顺畅。

不过在操控上面,与4008比较偏运动的驾驶感比起来,天逸在操控上面则显得平淡了一些,方向盘很轻而且略有一点虚位,转向反馈比较柔,不是很直接,开起来感觉是很轻松,但就是少了点激情。底盘方面的调校也要比4008做得更软,在避震效果上面做得更好,按照雪铁龙的官方宣传来说,其是采用了拥有20余项专利的PHC自适应液压稳定技术,纵使是采用扭力梁的后悬挂结构的底盘,其还是有着不错的舒适性,这也正是体现了雪铁龙在底盘调校技术上的深度造诣。

空间、配置表现不赖

拥有比不少同级车更长的2730mm的轴距,让天逸这款SUV有着不错的空间表现,前后排空间都比较宽敞,加上包裹性不错的座椅和良好的隔音、避震效果,带来了不错的驾乘舒适性。

而在储物空间上面,包括中控、车门、尾箱侧面等都设计了诸多的储物槽,实用性非常强,特别是异常宽敞的手扶箱,就能塞下8瓶500ml的矿泉水。

而在配置上面,除了上面提及到的全液晶仪表盘等配置之外,还包括全景天窗、后排空调出风口、后排电源和USB接口、电动感应尾门、陡坡缓降、5种行驶模式等配置,在同级别当时也算得上豪华。

些许美中不足

虽然天逸在设计上做得很“过分”,并且力求满足中国人的选车习惯,在空间、配置等方面做了很大改进,但法系车人性化不足这点在这辆SUV身上依然有体现。

比如车门内侧把手的设计虽然好看,但是在开关车门的时候会让人觉得不是很顺手;而后排空调出风口虽然也凉快了后排的乘客,但却没有开关和风速大小的调节旋钮,再有就是手扶箱虽然空间异常的大,太深的设计却不是很实用……当然,对于大咖来说,开起来偏向舒适这一点,就总感觉与这年轻、个性、运动的外形有点不搭。

大咖点评

作为雪铁龙新推出的一款全球战略车型,首发市场选在了中国,可见雪铁龙对中国市场的重视。而雪铁龙也有意将天逸这款新车打造成一款“一眼就Get到惊艳的SUV”,显然从设计上来看它是做到了的,并且做得有些“过分”,不仅非常个性而且要比同级车看起来要更豪华。而在空间、底盘、配置等方面,天逸也展示了它的相比其他同级别车型更大的优势,同时低至15.37万的起售价似乎预示着其将会有不错的性价比……很显然,天逸这款SUV未来将成为雪铁龙的销量担当,对于提前雪铁龙在中国市场的销量也将会起到很重要的作用。当然了,成功的关键因素之一还在于价格,这款SUV到底真实价格会是多少呢?就让我们期待一下它在9月15日的上市吧。

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